Олег Борисович так вспоминает рождение «Легиона»:
– По роду деятельности компании, в которой я трудился, иногда требовались транспортные перевозки, а я их курировал. Мы перевозили автомобилями большой грузоподъемности инертные материалы для строительного комплекса. Хотя перевозки тогда совершались в очень небольшом масштабе, вникнув в этот процесс, я решил, что бизнес такого рода может оказаться весьма перспективным и прибыльным. Тем более что мое образование пригодилось –
я закончил автотранспортный факультет политехнического института. И в апреле этого года было принято решение создать службу, оказывающую потребителям транспортные услуги. Их спектр довольно широк. Это доставка серьезных грузов автомобилями большой грузоподъемности: самосвалами и рефрижераторами, а также использование спецтехники.
– Олег Борисович, четыре месяца – совсем небольшой срок для компании. Что вам удалось сделать за это время?
– Я считаю, что успех любого дела зависит от грамотной стратегии его развития. Мы давно работаем в области автоперевозок, и фундамент компании, можно сказать, уже был. Но впереди у нас очень много работы. Сегодня в «Легионе» тщательно подбирается коллектив. Здесь трудится около 50 человек: 20 управленцев и около 30 рабочих – водители и механики, планируется увеличение численности работников в два раза. Тот объем работ, который существует сегодня, собственный автопарк компании уже не обеспечивает, поэтому для совершения масштабных междугородних перевозок мы арендуем технику у наших партнеров. В дальнейшем, когда фирма выйдет на следующий этап развития, мы планируем приобретение новых, более мощных автомобилей.
– И каким же будет следующий этап развития?
– Сейчас «Легион» активно развивает направление междугородних перевозок. Для этого в компании формируется отдел логистики: куда набирается штат специалистов-менеджеров. Они будут заниматься поиском и установлением связей с клиентами за пределами города и края. Развитию бизнеса помогает и хорошо продуманная рекламная компания, уже принесшая отдачу. А также привлечение новых современных IT– технологий, качественного программного обеспечения.
– Начало любого бизнеса не обходится без препятствий. С какими трудностями пришлось столкнуться вашей службе?
– Свои сложности есть в любом деле. Нам, как и всем, мешает работать общая нестабильность экономики, которая влечет за собой нестабильность на рынке перевозок.
Но у молодых компаний сегодня не только трудности, есть и новые приятные возможности. Если раньше банки не очень охотно кредитовали фирмы, только вышедшие на рынок, то сейчас, несмотря на то, что мы образовались всего четыре месяца назад, нам предлагают взять кредиты множество различных банков, причем на хороших условиях.
– Олег Борисович, оправдались ли ожидания, которые были у вас, когда вы только начинали свое дело?
– Если говорить откровенно, я ждал большего. Но жизнь вносит свои коррективы, и, в принципе, на этом этапе определенный уровень достигнут. Говорить о том, что мы составляем конкуренцию давним игрокам рынка транспортных услуг, пока рано, но свою нишу мы заняли. А дальше – время покажет. О репутации компании говорит и то, что у «Легиона» сегодня уже налажены прочные партнерские отношения с известными компаниями-строителями железнодорожных тоннелей, гидротехнических сооружений, элитных жилых и офисных зданий, металлотрейдерами. Это ОАО «Бамтоннельстрой», ООО «Красноярскметрострой», ООО «Енисейлесстрой», ЗАО ССТ, ООО «Градив».
– После того, как «Легион» займет уверенные позиции на рынке, чем планируете заниматься? Есть ли какой-то дальний прицел, бизнес-мечта?
– Мечта есть. Каждый перевозчик мечтает купить большие, экономичные, грузоподъемные машины, которым не требуются дороги (смеется). А если говорить серьезно, после окончания института я работал на производстве, и это очень хорошо понимаю. Все-таки производство – это что-то более прочное и осязаемое, чем услуги. Так что в дальнейшем я думаю начать собственное производство. А вот что буду производить – пока секрет.
– Деятельность транспортной службы напрямую зависит от качества дорожных покрытий. Как вы оцениваете состояние автотрасс в Красноярске и крае?
– Без преувеличения, я доволен дорогами нашего края. Они выигрывают по сравнению с магистралями соседних Кемеровской, Новосибирской, Омской, Томской областей. И кстати, в европейской части России дороги тоже не везде лучше, чем наши. Поэтому я хочу сказать огромное спасибо администрации края и города Красноярска за хорошие дороги. Хочу пожелать всем работникам дорожного хозяйства, чтобы они продолжали строить и обслуживать дороги на таком же высоком уровне!
