Встать на путь бюджетной экономии

Надежность

Надежность, то есть несущая способность, обеспечивается правильным подбором сечений гофрированных элементов и крепежных изделий посредством производства расчетов и выполнением работ по устройству сооружения, где достигается правильная работа «конструкция — грунт». Анализ заявок и документации показывает, что в большинстве проектные организации дают ссылки на так называемые типовые проекты, которые были внесены в реестр типовых, но по определению таковыми не являлись, так как не включали в себя всего комплекса возможных технических решений, а были привязаны к одному из производителей конструкций.

Кроме того, эти типовые проекты не могут быть использованы в настоящее время по той причине, что они разработаны в 2002 и 2006 годах, то есть до введения новой осевой нагрузки от транспортных средств. Наглядным примером может служить то, что проектированием одной дороги на различных участках занимаются две проектные организации, при этом одна применяет конструкции с гофром 50x150 мм, а другая — с гофром 32,5x130 мм. Решения, возможно, правильные, за исключением одного: не учитывается расход материалов. Так, конструкции с гофром 50x150 мм превышают вес конструкций с гофром 32,5x130 мм на 10%, следовательно, и стоимость выше на 10%. Кроме того, в конструкциях с гофром 50x150 мм используются болты М20. Но следует отметить, что определяющим показателем для металла толщиной до 4 мм включительно является смятие кромки отверстия, а не срез болта.

Надежность конструкций определяется не только верным подбором сечения элементов, но и правильным сопряжением гофрированных элементов посредством болтовых соединений. Проектные решения для конструкций с гофром 50x150 мм, как правило, включают применение болтов и гаек М20 со сферической опорной поверхностью. Человека, имеющего инженерное образование, школу 40-летней практики в производстве металлоконструкций различного назначения, такие решения, мягко сказать, удивляют. Как можно соединить два гофрированных элемента с цилиндрическими отверстиями, плоскость которых имеет изгиб по радиусу трубы и радиусу гофры? Соединить можно, но при этом сферические поверхности болтов и гаек будут иметь точечный контакт (две точки) с плоскостью отверстия. Как в этом случае достигается исполнение требований расчетов кромок отверстий на смятие, а болтов на срез?

Видимо, авторы такого решения упустили требование обработки кромки отверстия зенкером (раззенковка) для придания опорной поверхности отверстия зеркального отражения сферической поверхности болтов и гаек. Без исполнения указанного можно ожидать, что конструкции просядут через пять-семь лет.

Долговечность

Следует указать на ряд ошибок в проектах, которые влияют на долговечность конструкций водопропускных сооружений: она определяется правильным выбором способа защиты поверхности металлических гофрированных элементов в зависимости от степени воздействия агрессивной среды. Определив способ или способы (СНиП 2.03.11-85 «Защита строительных конструкций от коррозии» допускает ряд способов защиты на один и тот же показатель степени агрессивного воздействия среды), необходимо выполнить требования указанного СНиП, а именно: приложение Ц, таблицы Ц1 и Ц6, п. 9.3.5, п. 9.3.8, п. 9.3.11.

Кратко о содержании требований вышеуказанных таблиц и пунктов. Если к рассмотрению принять условия эксплуатации в климатическом районе –40°С и ниже, в жидких средах (трубы водопропускные) со степенью воздействия среднеагрессивной среды, в этом случае следует обеспечить защиту поверхности от коррозии способом горячего цинкования с перекрытием лакокрасочными материалами II и III группы. Защита лакокрасочными материалами должна производиться исключительно на заводе-изготовителе.

На практике все выполняют иначе. Изначально, с ведома заказчика, проектная организация закладывает в проект способ защиты горячим цинкованием, а в ведомость материалов — изоляционный материал гермокрон, при этом обозначая его как дополнительное защитное покрытие с переносом защиты поверхности на строительную площадку. Во-первых, материал с названием «гермокрон» не может быть отнесен к лакокрасочным материалам, перечень которых представлен в ГОСТ 9.401-91 «Покрытия лакокрасочные» (единая система защиты от коррозии и старения), так как указанного материала в этом перечне нет. Следовательно, проектная организация на стадии проекта, не исполняя требования СНиП 2.03.11-85 табл. Ц6 и п. 9.3.5, создает предпосылки к снижению сроков эксплуатации водопропускных сооружений — иными словами, происходит реализация узаконенного брака. Неисполнение требований СНиП 2.03.11-85 носит системный характер, и поэтому заказчикам этому следует уделять особое внимание.

И вновь из практики. При рассмотрении заявок, где имеют место ошибки и недоработки, связанные с защитой поверхности, предлагаем конструкции с газотермическим алюминиевым покрытием по ГОСТ 9.304-87 в соответствии с п. 9.3.8 СНиП 2.03.11-85, то есть то, что должно применяться для защиты сооружений первого (повышенного) уровня ответственности, а также при повышенных требованиях к долговременной защите конструкций от коррозии или при отсутствии возможности возобновления защитных покрытий. Кроме того, предлагаем поставку конструкций полной заводской готовности, то есть с нанесением лакокрасочных материалов IV группы в заводских условиях (п. 9.3.5 СНиП 2.03.11-85).

В большинстве случаев подрядчик (для нас — заказчик) не может согласовать применение конструкций улучшенного качества вместо конструкций, брак которых заложен в проекте. И это при том, что федеральный закон от 05.04.2013 № 44 статьей 95 п. 7 ввел норму согласования применения материалов, технические и функциональные характеристики которых являются улучшенными по сравнению с качеством, указанным в контракте. Наглядным примером может служить отказ от согласования при реконструкции автодороги Иркутск — Листвянка, где, кроме прочего, в проекте для климатического района –40°С и ниже используется металл толщиной 3 мм вместо требуемой толщины 4 мм (СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы», актуализированная редакция, таблица 8.37). В таких случаях возможно только оказание помощи от структур, осуществляющих контроль за использованием бюджетных средств.

Имеет место излишняя конкретизация по параметрам гофрированных элементов (размеры по осям крайних гофр), по маркам стали и классу прочности на болты и гайки, размерам шайб и т. д., то есть к тем показателям, которые не являются определяющими. К примеру, в проекте указана марка стали 09Г2Д (класс прочности 295, предел текучести 30 кгс/кв. мм), при изготовлении конструкций используется сталь 09Г2С (класс прочности 345, предел текучести 35 кгс/кв. мм). Может ли вызвать сомнения замена указанной марки вместо проектной, требуется ли какое-либо обоснование? Почему проектная организация не может указать для тонколистовых сталей ГОСТ 17066-94, а для толстолистовых — ГОСТ 19281-89? Видимо, чтобы подрядчик ходил за согласованием того, что по определению не требует согласования.

Принцип разделения

Сложившаяся практика проектирования искусственных инженерных сооружений, а именно водопропускных труб из гофрированного металла, подлежит изменению. При этом следует не изобретать новое, а использовать систему проектирования общестроительных металлических конструкций. Единственное, что необходимо сделать, — это разделить разработку документации на ту часть, которую необходимо выполнить проектной организации, и на выполняемую производителем конструкций. Надо отметить, что это не является чем-то новым, поскольку если руководствоваться ГОСТ 23118-99 «Конструкции стальные строительные», где определен документ о качестве конструкций по форме и содержанию, в нем указывается отдельным пунктом организация, выполнившая проектную документацию, и отдельным пунктом — организация, выполняющая полный комплект рабочих чертежей.

Аналогичный документ определен в приложении № 1 к ВСН 176-78 «Инструкция по проектированию и постройке металлических гофрированных водопропускных труб» (по какой-то причине этот документ не включен в ОДМ 218.2.001-2009) и носит название «Паспорт на металлические гофрированные трубы для железных и автомобильных дорог». В нем так же, как и в ГОСТ на металлоконструкции, отдельными пунктами выделены и заполняются при его оформлении организация, выполнившая рабочие чертежи КМ, и организация, выполнившая деталировочные чертежи КМД. Но до разделения полномочий между проектными организациями и производителями по разработке документации необходимо разработать универсальные таблицы подбора сечений (толщины стенки труб) на все типы гофр, которые используются в проектах. Компактно и наглядно сформированы такие таблицы у фирмы «Армтек» (Канада).

При таком подходе проектная организация производит гидравлические расчеты и определяет диаметр труб (пролет арок), в зависимости от назначения дороги и рельефа местности определяет длину сооружения и высоту насыпи над трубой, указывает условия эксплуатации (обычный или холодный климат) и степень воздействия агрессивной среды со ссылкой исполнения требований СНиП 2.03.11-85 «Защита строительных конструкций от коррозии». Производители конструкций по универсальным таблицам делают подбор параметров гофр, толщину стенки труб и размеры крепежных изделий, разрабатывают чертежи КМД и монтажные схемы, выполняют требования по защите поверхности элементов конструкций со стопроцентной заводской готовностью в соответствии со СНиП 2.03.11-85.

Не вызывает сомнений получение положительного эффекта от введения такой системы. Во-первых, это создает равные условия между производителями, что повлечет снижение стоимости конструкций. Во-вторых, упростит для подрядных организаций порядок размещения заказов и исключит необходимость согласовывать и пересогласовывать то, что не требует согласования. В третьих, позволит производителям как заинтересованным субъектам внедрять противозатратные механизмы с целью снижения капиталоемкости сооружений.

Важным звеном для перехода на указанную систему является выработка административного документа со стороны Росавтодора, обязывающего всех участников исполнять общепринятую схему, а опережающим действием должна быть разработка универсальных таблиц подбора сечений на все параметры гофр.

ООО «Фирма «КОМСТРОЙЭКСПОЦЕНТР»

Красноярский край, Канск,

ул. 40 лет Октября, 80/2, пом. 61

тел./факс: 8 (39161) 3-61-61, 8 (39161) 3-71-50

e-mail: ksec75@mail.ru

сайт: www.ksec.ru