Дао «Тойоты»: путь самосовершенствования

Александр Самуилович считает, что большую роль в становлении его характера сыграло то, что он начинал свой путь... с работы врача на «Скорой помощи»:

– Тогда мне, конечно же, была незнакома философия «Тойоты», но меня, молодого врача, воспитали в духе предельной ответственности за людей и за дело, которому служишь. На «Скорой помощи» может работать не каждый доктор, потому что принимать трудные решения там приходится одному и очень быстро. Иначе пациент просто умрет. На «Скорой» никогда не знаешь, что тебя ждет на очередном вызове. За 12 лет работы случалось разное. Опыт давался трудно, но именно эта работа научила меня четко реагировать на любую архисложную ситуацию и обязательно находить решение в пользу человека, требующего твоего участия.

– 12 лет – это срок полного зодиакального цикла. После этого вы вышли на новый уровень своего развития?

– Из молодого человека с большими амбициями я превратился в знающего врача-реаниматолога высшей категории. Основным моим жизненным принципом стал девиз «Все делать хорошо или не делать совсем».

– Кого вы считаете своим учителем в медицине и в жизни?

– Станислава Игнатьевича Стародубцева, в то время главного врача больницы скорой помощи. Именно он меня создал и наставил на путь истинный. Учитель показал мне истинные жизненные ценности, научил принимать решения и отвечать за свои поступки. Благодаря ему я достиг всего того, что сейчас имею.

Бизнес начался с покупки машин для «Скорой помощи»

– Александр Самуилович, как вы, врач, так круто поменяли свою судьбу и начали заниматься автомобильным бизнесом?

– Все началось с идеи купить хорошие автомобили для службы «Скорой помощи». У нас ведь как бывает: машина увязла в грязи, врач идет на вызов пешком, а у пациента счет жизни идет на минуты. Неужели жизнь человека стоит меньше, чем хороший автомобиль? Моя идея оснастить «Скорую помощь» высококлассными автомобилями была услышана. Я рассматривал разные предложения. Машины «Скорой помощи» от «Тойота» оказались самого достойного качества – удобство размещения пациента и медицинского экипажа там просто несравнимо с отечественными автомобилями. К тому же у них отличная проходимость по бездорожью. Тогда для педиатрического подразделения «Скорой помощи» удалось привезти в край первые 6 внедорожников марки «Тойота». Всего край получил 10 японских автомобилей, готовых на любые трудности и испытания. На недавней «Автомобильной неделе» в выставочном центре «Сибирь» мы продемонстрировали автомобиль «Скорой помощи», проехавший по красноярским дорогам 1 000 000 км! А разве можно подсчитать, сколько благодаря хорошим машинам было спасено жизней?.. Этим приобретением для нашего края и тем, что я принимал в этом непосредственное участие, особенно горжусь. Вот так и произошло мое первое знакомство с «Тойотой», и я вступил в следующий цикл своей жизни – зрелого человека, предпринимателя, бизнесмена.

– А медицину вы сразу забросили? Не тосковали по любимому делу?

– Сначала я просто ушел с руководящей должности, но продолжал работать врачом на «Скорой». График дежурств позволял иметь немного свободного времени, которым я воспользовался, чтобы попытаться продать одну «Тойоту», оставшуюся после автомобильной выставки в Красноярске. В начале 90-х в крае было очень трудно найти покупателя на такой дорогостоящий автомобиль. И я был уже на грани отчаяния, что не верну даже вложенные в раскрутку автомобиля деньги, как вдруг пришел покупатель и так вот запросто купил у нас машину. С этой продажи можно и отсчитывать рождение «Тойота Центр Красноярск» ООО ПКФ «Крепость».

– И с этого момента вы стали уже не бедным врачом, а богатым бизнесменом?

– Нет, дальше начались сложные будни автомобильного бизнеса. Сама продажа автомобиля не несет доходной части, она дает лишь оборотные средства для поддержания бизнеса. Основная денежная прибыль может извлекаться только с обслуживания автомобиля. Причем не столько с гарантийного, а, проще говоря, с ремонта после пяти лет эксплуатации автомобиля. Для этого опять же нужна серьезная сервисная зона и высококвалифицированные специалисты. Вновь колоссальные затраты. В автомобильном бизнесе невозможно деньги вкладывать только в товар, нужно вырастить своих специалистов, на это идет примерно 30% затрат. Наши мастера проходили учебу и имеют паспорта специализации от «Тойота». По такому документу можно свободно устроиться в любой точке мира. В настоящее время у нас есть и свой учебный центр, где могут получить необходимые знания вновь принятые и нуждающиеся в дополнительных знаниях специалисты.

Автоцентр на школьном дворе

– Ну а когда же вы стали получать прибыль?

– Отвечу так: прибыль была тогда далеко впереди... Сегодняшняя Красноярская автомобильная деревня начиналась на Взлетке, в небольшом, взятом в аренду школьном дворике, где трудилось пять упертых фанатиков. Сейчас это время вспоминается с улыбкой. Мы пробовали бизнес, а бизнес пробовал на прочность нас. В 1999 году мы открыли первый автомобильный центр, построенный по стандартам «Тойота», в то время он казался шикарным, ничего подобного в Красноярском крае не было. В 2003 году провели свой первый большой праздник – День открытых дверей, на котором посетители могли ближе познакомиться с нашими автомобилями, проехать за рулем любого из них по улицам города, посетить ремонтную зону.

– У меня в памяти о том празднике остался еще трогательный конкурс детских рисунков, участие в котором принимал и ваш сын. А еще были вкусные шашлыки и замечательное настроение, несмотря на дождливую погоду. Такой праздник был тогда внове. Это сейчас мы привыкли к шумным приемам и приглашенным звездам эстрады...

– Проводить День открытых дверей в «Тойота-центре» стало доброй традицией. Только сейчас, действительно, все проходит по-другому.

– Я бы сказала, каждый раз по-новому. В 2006-м – открытие нового комплекса «Тойота Центр Красноярск» ПКФ «Крепость». Александр Самуилович, ждать ли нам еще каких-нибудь сюрпризов до конца лета? Приоткройте тайну, что же вы сейчас строите?

– Мы строим дилерский центр по новым стандартам, который учредила «Тойота». Это первый такой центр в Восточной Сибири, чем мы очень гордимся и собираемся сделать его открытие грандиозным событием. Пригласительные гостям уже разосланы в следующем порядке: сначала их получат 100 самых первых клиентов, затем 100 самых преданных клиентов и далее бесконечное количество клиентов, партнеров и просто хороших друзей нашей компании. Так что 2 августа красноярцев ждет большой праздник, но его программа пока должна остаться тайной.

– Что такое новые стандарты от «Тойоты» для дилерского центра?

– Во-первых, огромная площадь выставочного зала, внешний вид и внутренние планировки центра абсолютно идентичны автосалонам «Тойоты» в Японии, Франции и других странах. Во-вторых, это оборудование, соответствующее современному технологическому уровню Tоyota Motor, мобильность и оптимальность помещений, специально подготовленная команда механиков, а также традиционная стратегия японского менеджмента, в частности, строго выдержанная ориентированность на клиента.

– А что будет со зданием прежнего центра?

– Оно будет превращено в небольшой завод по ремонту и обслуживанию автомобилей после гарантийного обслуживания с большим набором услуг и возможностей.

Все только начинается

– Александр Самуилович, говорят, что настоящий мужчина должен построить дом, посадить дерево и вырастить сына. Вы построили автомобильную деревню, наверняка посадили не одно дерево, у вас растут три сына. Что бы вы еще хотели сделать?

– Планов много, жалко, что на все не хватает времени. Сейчас есть желание построить Лексус Центр пятизвездочный отель на берегу Енисея. Это было бы красивейшее здание в Красноярске. Есть финансовая возможность для строительства, но нет ни времени, ни желания проходить через нудные бюрократические препоны. Вот если бы мое желание встретило понимание, то, возможно, уже следующим летом в нашем городе появилось бы еще одно великолепное место для приема гостей и отдыха красноярцев.

– Александр Самуилович, в следующем году будет 12 лет, как вы стали заниматься бизнесом «Тойота». Похоже, вы снова хотите круто изменить свой жизненный путь. Люди часто жалуются на то, что их желания не совпадают с их возможностями. А чего еще в жизни вы хотите?

– Хочу, чтобы мои дети пошли по моему пути, трудом добились успеха и полюбили то, чем занимаюсь я. Пока это желание сбывается. Хочу больше времени проводить с семьей. Получается пока только в воскресенье. Хочу, чтобы вокруг меня было много умных и талантливых людей. Сбылось. У меня есть моя команда. Хочу ставить себе новые, более сложные задачи, решать их, а потом смотреть на плоды своего труда. Хочу ли я много денег?.. Для меня деньги – это средство обеспечить себе необходимое. Да, еще я хочу научиться петь, в детстве, говорят, получалось (смеется)…

Каким бы ни был дальнейший путь Александра Самуиловича, я знаю, это будет путь к самосовершенствованию. Ведь он все делает либо хорошо, либо не делает совсем. А значит, всем нам еще предстоит много хороших сюрпризов.