На передовой дорожного строительства

Текст: Василий Касаткин Фото: архив ООО «НБС-Сибирь»

Красноярская строительная компания ООО «НБС-Сибирь» не первый год входит в число лучших отечественных отраслевых организаций. Высокую деловую репутацию компания подтверждает участием в значимых проектах модернизации автодорожной сети красноярского региона и Хакасии.

Большой опыт в решении инженерно-технических задач в сфере строительства определяет успех компании. В частности, силами именно ООО «НБС-Сибирь» в прошлом году проводилась реконструкция отдельных участков одной из наиболее востребованных дорог Красноярской агломерации — Красноярск — Железногорск. Модернизированный отрезок автотрассы, соответствующий 1-й эксплуатационной категории и выполненный в 4 полосах движения, теперь радует автолюбителей своим качеством. Сегодня компания занята в глобальном проекте подготовки автодорожной инфраструктуры к зимней Универсиаде-2019. И это лишь некоторые из важных дорожно-строительных задач, в решение которых вкладывает ресурсы «НБС-Сибирь».

Как рассказывает генеральный директор компании Сергей Баклыков, возведение автодорог не единственное направление в профильной деятельности компании. Однако в дорожном строительстве она заслуженно считается авторитетным примером успешного отечественного производительного бизнеса. ООО «НБС-Сибирь» осуществляет полный комплекс строительно-монтажных работ на дорожных объектах, включая мосты, эстакады, путепроводы.

Воплощать с высоким качеством сложные комплексные проекты в разных природных рельефах компания способна благодаря своей крепкой технической оснащенности. В парке «НБС-Сибирь» современные автогрейдеры, бульдозеры, асфальтоукладчики, битумозаливные установки, бензовозы, автокраны, катки — всего более 300 единиц автомобильной и специальной техники. Компания обладает дробильно-сортировочным комплексом, используемым в карьере инертных материалов, а также собственными лабораториями, где качество материалов тщательно тестируется. «НБС-Сибирь» имеет необходимые допуски СРО. Производственные базы находятся в Красноярске и Саяногорске.

Усиливают конкурентные преимущества компании находящиеся в ее собственности 3 мобильных асфальтобетонных завода французского производства с технологичными асфальтосмесительными установками. Во многом поэтому компания может возводить дороги в любых медвежьих сибирских уголках. В строительстве используются современные технологии и качественные материалы. Например, щебенисто-мастичный асфальтобетон, битум повышенной категории, щебень из скальных пород.

Такой щебень, по словам Сергея Баклыкова, в отличие от широко используемого щебня ПГС, при устройстве верхних слоев твердого покрытия придает дорогам особую прочность. Применение упомянутого материала является одним из нормативных требований ГОСТа. Компания технологические нормы строго соблюдает. Отсюда и результат, говорящий сам за себя. К примеру, уложенный в свое время силами «НБС-Сибирь» участок дороги в Хакасии успешно прошел боевое крещение транспортными нагрузками, когда по данной дороге перемещались большие грузы для ликвидации последствий аварии на Саяно-Шушенской ГЭС.

— Сам много езжу по дорогам, которые мы строим, и знаю об их состоянии не понаслышке. Однако долговечность автотрасс во многом зависит от качества их содержания. Особенно в непростых климатических условиях Сибири с резкими и частыми температурными колебаниями. Вовремя не заштопанная ямка в асфальте с многократно тающей и вновь замерзающей влагой в трещинах быстро превращается в страшного разрушителя дорожного полотна, — отмечает Сергей Баклыков.

Со своей стороны компания щепетильно выполняет гарантийные обязательства по выстроенным участкам дорог. Примечательно, что в ходе прошедшего этой весной в Красноярске XIV экономического форума именно компания «НБС-Сибирь» стала участницей отраслевого соглашения с дивногорскими производственниками, взяв на себя ряд обязательств по применению современных технологий при ремонте дороги Епишино — Северо-Енисейский. Ремонтом участков данной автотрассы, порой называемой «дорогой жизни» в связи с ее важнейшим значением для промышленников края, компания успешно занимается второй год. Невзирая на сложные логистические и, по существу, походные условия, ведь работать дорожникам приходится в таежной глуши, где в округе на десятки километров нет никаких признаков цивилизации, темпы реконструкции дороги остаются высокими. В прошлом году компания вернула в строй 13 км трассы, в текущем году поставлена задача реконструировать еще 15 км.

По словам руководителя компании, удаленность ремонтируемых силами «НБС-Сибирь» участков дороги от населенных пунктов, центров технического обслуживания добавляет сложностей в без того нелегкой работе дорожно-строительных бригад. Однако трудовая слаженность, крепкая дисциплина и нацеленность людей на достижение крепких результатов, грамотный и хорошо отлаженный механизм управления производственно-строительными процессами позволяют компании строго выдерживать установленные проектом сроки и качество работ.

Все это подтверждает верную стратегию компании в формировании слаженного и высокопрофессионального коллектива. Для людей здесь создаются достойные социальные условия, но и требования к квалификациям инженерно-технического персонала высоки. В компании работают настоящие мастера своего дела. Средний возраст специалистов — 40-45 лет.

Между тем задач хватает. В текущем строительном сезоне компания работает на разных передовых участках напряженного дорожно-строительного «фронта», включая объекты грядущей Универсиады — спортивные комплексы «Старт» и «Радуга», а также спортивно-тренировочный комплекс «Академия зимних видов спорта» с биатлонными трассами.

ООО «НБС-Сибирь»

г. Красноярск, пр. Мира, 64, пом. 8, каб. 4

тел.: 8 (391) 280-13-85, 68-08-92

e-mail: bak_delta@mail.ru

сайт: www.nbssib.ru

просмотры: 1257